Kosiarka bębnowa Turbo dla przedniego TUZ z wahliwym układem zawieszenia
KM 230 FP KM 270 FP KM 300 FP KM 310 FP megaLine

• Napęd pasa klinowego ułatwia dostosowanie do każdej prędkości wału WOM, prostą zmianę kierunku z lewostronnego na prawostronny oraz płynną pracę bez szarpnięć, zapewniając długą żywotność.
• Napęd zespołów tnących kosiarki poprzez przekładnię kątową o zębach krzywoliniowych oraz precyzyjny układ łożysk kulkowych zapewniają długą żywotność, niski poziom emitowanego hałasu oraz zmniejszone zapotrzebowanie na moc.
• Współbieżne obroty par bębnów kosiarki zapewniają zdwojoną obróbkę materiału zielonego i doskonałe efekty cięcia oraz przepływu materiału zielonego.
• Stale regulowana wysokość cięcia: Nie ma konieczności obsługi oraz łatwość pracy: 1 skok w regulacji = 2 mm.
• Płyty wspornika oraz płozy są rozdzielone, dzięki czemu zapewniona jest łatwa wymiana i niewielki koszt części zamiennych.

• Napęd pasa klinowego ułatwia dostosowanie do każdej prędkości wału WOM, prostą zmianę kierunku z lewostronnego na prawostronny oraz płynną pracę bez szarpnięć, zapewniając długą żywotność.
• Napęd zespołów tnących kosiarki poprzez przekładnię kątową o zębach krzywoliniowych oraz precyzyjny układ łożysk kulkowych zapewniają długą żywotność, niski poziom emitowanego hałasu oraz zmniejszone zapotrzebowanie na moc.
• Współbieżne obroty par bębnów kosiarki zapewniają zdwojoną obróbkę materiału zielonego i doskonałe efekty cięcia oraz przepływu materiału zielonego.
• Stale regulowana wysokość cięcia: Nie ma konieczności obsługi oraz łatwość pracy: 1 skok w regulacji = 2 mm.
• Płyty wspornika oraz płozy są rozdzielone, dzięki czemu zapewniona jest łatwa wymiana i niewielki koszt części zamiennych.

Kosiarka bębnowa Turbo mocowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia
KM 167 KM 187 KM 187 KC KM 225 KM 225 KC

• Dokładne cięcie oraz możliwość pracy z długim materiałem roślinnym bez zapychania się zapewnia spulchniony pokos oraz wysoką jakość materiału.
• Element ustalający cięgła górnego z kilkoma położeniami w celu zapewnienia najkorzystniejszego wyregulowania kosiarki.
• Napęd bębnów koszących za pomocą koła zębatego o zębach krzywoliniowych oraz układ łożysk kulkowych zapewniają długą żywotność, niski poziom emitowanego hałasu oraz zmniejszone zapotrzebowanie na moc.
• Układ automatycznej zmiany z położenia roboczego do położenia transportowego z automatyczną blokadą układu podnoszenia ułatwia sterowanie z siedziska operatora w ciągniku.
• Przygotowanie do montażu z kondycjonerem (KM 187/225) bez konieczności modyfikacji urządzenia oraz elementów zabezpieczających.
• Regulacja wysokości cięcia z tarczami pośrednimi (element wyposażenia dodatkowego.

Kosiarka bębnowa Turbo mocowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia
KM 262 KM 292

• Cztery pary współpracujących bębnów zapewniają podwojenie zasilania materiałem roślinnym oraz zapewniają doskonałe efekty cięcia materiału.Ułożenie materiału zielonego podczas pracy ze spulchnionym pokosem zapewnia jego wysoką jakość.
• Bęben kosiarki napędzany jest za pomocą płynnie ruszających się spiralnych kół zębatych oraz łożysk kulkowych, co gwarantuje długotrwałe działanie maszyny oraz zmniejszone zapotrzebowanie na moc.
• Sprężynowy układ rozładowujący - dwa regulowane sprężynowe elementy napinające.
• Mechaniczne zabezpieczenie przed kolizją.
• Zmiany z położenia transportowego na robocze oraz w odwrotnej kolejności mogą zostać wykonane za pomocą układu hydraulicznego bezpośrednio z siedziska operatora.
• Położenie transportowe: maszyna odchylona do tyłu
• Regulacja wysokości cięcia za pomocą pierścieni regulacyjnych (wyposażenie opcjonalne).

Kosiarka bębnowa Turbo montowana na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia wyposażona w układ TURBO-LIFT
KM 310 TL megaLine

• Nowy układ TL (Turbo Lift) ułatwia hydropneumatyczne odciążenie oraz stałą regulację poziomu nacisku belki kosiarki na podłoże w każdym momencie podczas koszenia.
• W celu szybkiego uniesienia maszyny na uwrociach z położenia roboczego i w odwrotnym kierunku należy jedynie użyć odpowiedniej dźwigni.
• Mechaniczne zabezpieczenie przed kolizją.
• Tarcza kosiarki napędzana jest za pomocą spiralnych kół zębatych oraz łożysk kulkowych, co gwarantuje długotrwałe działanie maszyny oraz zmniejszone zapotrzebowanie na moc.
• Dwukrotna obróbka materiału zielonego oraz doskonałe efekty cięcia dają efekt spulchnienia materiału zielonego oraz zapewniają wysoką jakość produktu.
• Prowadnica pokosu zapewniająca optymalizację procesu roboczego.
• Zwarte położenia transportowe dzięki nisko położonym punktom zawieszenia podnoszenia urządzenia odchylającego. Maszyna mieści się w obrysie ciągnika, środek ciężkości znajduje się w pobliżu tylnej osi.

SM inLine z przekładnią zębatą czołową SM 168, SM 208, SM 248, SM 288

• Koła zębate pracują w kąpieli olejowej.
• Elastyczny napęd pasa klinowego.
• Wałki/ścinane sworznie w kołnierzu łożyska każdego talerza tnącego
• Belka zespołu tnącego charakteryzuje się płaskim profilem oraz talerzami, które poruszają się współbierznie.
• Belka zespołu tnącego posiada w wyposażeniu podstawowym zabezpieczenie przed kamieniami oraz dużą wzmocniona płozę.
• Mała masa, ale mocna konstrukcja.
• Osłony składane z obydwu z obydwu stron.
• Sprężynowo mocowana listwa zespołu tnącego w wyposażeniu podstawowym.
• Dopasowanie do rozstawu kół za pomocą regulacji sworzni dolnego cięgła kat. I oraz kat. II.
• Kosiarka może zostać ustawiona w pozycji roboczej lub transportowej za pomocą układu hydraulicznego bezpośrednio z siedziska operatora w kabinie ciągnika.
• Wymagany jest jedynie układ sterowania jednostronnego działania.
• Kosiarka może zostać uniesiona na uwrociach bez konieczności użycia trzypunktowego układu zawieszenia w ciągniku.

Kosiarka tarczowa Turbo montowana z przodu na zwartym układzie zawieszenia, wahliwym układzie zawieszenia oraz wahliwym układzie zawieszenia z poprzecznym przesunięciem


SM 260FK SM 260FP SM 260FP-S

• Układ zawieszenia mocowany na sztywno.
  

• Układ zawieszenia - ciągnięty
• Zwarty układ mocowania do ciągnika.
• Nie ma konieczności zastosowania złącza hydraulicznego.
• (SM 260 FP)
• Zespół kosiarki jest zawieszony za pomocą wahliwej osi na środku ciężkości.

Kondycjoner montowany na tylnym układzie zawieszenia KC 275 D

• Materiał zielony nie ulega miażdżeniu podczas kondycjonowania; jedynie pokrywa z wosku jest usuwana.
• Intensywność pracy kondycjonera może być regulowana za pomocą grzebienia, który może być ustawiony w czterech różnych położeniach bez konieczności zastosowania narzędzi.
• Wirnik z palcami napinanymi sprężynowo - standardowo z palcami Super C oraz zabezpieczeniem przed utratą palców.
• Formowanie luźnego, dobrze napowietrzonego pokosu, opcjonalnie szeroki wał rozrzucający
• Koncepcja prostego, bezpośredniego napędu.
• Zamontowany trwały wirnik kondycjonera

Kosiarka tarczowa Turbo montowana z przodu z wahliwym układem zawieszenia
SM 310FP megaLine
SM 310 FP-SL megaLine
SM 310 FP-KC megaLine
SM 310 FP-RC megaLine

• Zwarty układ mocowania do ciągnika.
• Układ połączenia z ciągnikiem - przyczepiany
• Ciągnąć łatwiej jest niż pchać.
• Nie ma konieczności zastosowania złącza hydraulicznego.
• Zespół kosiarki jest zawieszony za pomocą wahliwej osi na środku ciężkości.
• Liczba tarczy tnących umieszczonych symetrycznie (6).
• Kierunek obrotów zgodny z ruchem wskazówek zegara oraz przeciwny może być ustawiony bardzo prosto jedynie przez odwrócenie przekładni.
• Boczne pokrywy zabezpieczające: blokowane oraz składane.
• Prosty oraz czysty napęd za pomocą wału Walterscheid z wolnym kołem napędowym.

Kosiarka tarczowa Turbo montowana z przodu na ciągnionym zawieszeniu kopiującym
SM 310 FZ megaLine
SM 310 FZ-SL megaLine
SM 310 FZ-KC megaLine
SM 310 FZ-RC megaLine

• Zespół tnący jest mocowany na najbardziej wystających na zewnątrz punktach mocnej ramy nośnej.
• Narzędzia mocowane z przodu ułatwiają pracę. Ciągnąć łatwiej jest niż pchać
• Rama jest standardowo skonfigurowana do pracy z kondycjonerem KC/RC oraz maszyną do pokosu.
• Górna rama zapewnia dużą swobodę ruchu zespołowi kosiarki.
• Zintegrowany siłownik hydrauliczny w połączeniu z przednim układem hydraulicznym zapewnia długi zakres ruchu pionowego.
• Dostosowanie kosiarki do kształtu podłoża.
• Optymalnie umieszczony element sprężynowy regulacji wysokości w kształcie równoległoboku.
• Kosiarka może być przesunięta do boku w celu pracy na pochyłościach.
• Kosiarka może pracować na uwrociach dzięki zastosowaniu układu sterowania jednostronnego działania.

Kosiarka tarczowa Turbo mocowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia z dużymi tarczami
SM 210 L

• Maszyna lżejsza ok 50 kg od wersji standardowej.
• Belka zespołu tnącego oraz przekładnia wejściowa: jeden układ obiegu oleju.
• Napęd pasa klinowego z automatycznym, regulowanym napinaniem pasa.
• Sterowanie kinematyką unoszenia.
• Osłona składana dwustronnie.
• Pozioma blokada w położeniu postojowym.
• Dostosowanie do rozstawu kół za pomocą regulowanego sworznia cięgła dolnego.
• Zarówno prawy, jak i lewy bęben zasilający w wyposażeniu standardowym.

Kosiarka tarczowa Turbo montowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia - duże tarcze SM 210, SM 270, SM 320, SM 350

• Belka zespołu tnącego oraz przekładnia wejściowa: jeden układ obiegu oleju.
• Napęd pasa klinowego z automatycznym, regulowanym napinaniem pasa.
• Płoza ochronna pod przekładnią.
• Sterowanie kinematyką unoszenia.
• Osłona składana dwustronnie.
• Pozioma blokada w położeniu postojowym.
• Dostosowanie do rozstawu kół za pomocą regulowanego sworznia cięgła dolnego.
• Zarówno prawy, jak i lewy bęben zasilający w wyposażeniu standardowym.
• Kondycjonery (KC oraz RC) charakteryzują się łatwością montażu oraz demontażu; mogą być zainstalowane w dowolnym momencie.

Kosiarka tarczowa montowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia z wydajnym kondycjonerem SM 210 KC,SM 270 KC, SM 320 KC

• Materiał zielony nie ulega miażdżeniu podczas kondycjonowania; jedynie pokrywa z wosku jest usuwana.
• Natężenie pracy kondycjonera może być regulowane za pomocą ustawienia grzebienia, który może być ustawiony w czterech różnych położeniach bez konieczności zastosowania narzędzi.
• Wirnik z palcami sprężynowymi standardowo z palcami Super C oraz zabezpieczeniem przed utratą palców.
• Kondycjoner pokrywa całą szerokość roboczą maszyny.
• Kształtowane tarcze tnące oraz lewy i prawy bęben podający w wyposażeniu standardowym.
• Formowanie luźnego, dobrze napowietrzonego pokosu, opcjonalnie urządzenie do szerokiego rozrzutu
• Koncepcja prostego, bezpośredniego napędu.
• Zamontowany trwały wirnik kondycjonera.

Kosiarka tarczowa Turbo montowana z tyłu na trzypunktowym układzie zawieszenia z dużymi tarczami oraz kondycjonerem wałkowym SM 210 RC, SM 270 RC

• Gumowe wałki posiadające duży profil oraz charakteryzujące się dużą powierzchnię pokrycia.
• Górny wałek jest chroniony za pomocą elementu sprężynowego.
• Poziom nacisku profilowanych elementów gumowych jest profilowany.
• Położenie wałka blisko belki zespołu tnącego.
• Szeroki przepływ materiału zielonego.

Bęben palcowy kondycjonera FELLA dla SM 210/270/320 do modernizacji maszyny KC 210, KC 270, KC 320

• Materiał zielony nie ulega miażdżeniu podczas kondycjonowania; jedynie pokrywa z wosku jest usuwana.
• Natężenie pracy kondycjonera może być regulowane za pomocą ustawienia grzebienia, który może być ustawiony w czterech różnych położeniach bez konieczności zastosowania narzędzi.
• Wirnik z palcami sprężynowymi - standardowo z palcami Super C oraz zabezpieczeniem przed utratą palców.
• Formowanie luźnego, dobrze napowietrzonego pokosu, opcjonalnie urządzenie do szerokiego rozrzutu.
• Koncepcja prostego, bezpośredniego napędu.

• Gumowe wałki posiadające duży profil oraz powierzchnię styku.
• Górny wałek jest chroniony za pomocą elementu sprężynowego.
• Nacisk profilowanych elementów gumowych jest regulowany.
• Duża szerokość strumienia materiału.

• Punkt mocowania kosiarki znajduje się w środku ciężkości.
• Kosiarka przyczepiana
• Ciągnąć jest łatwiej niż pchać
• Układ modułowy jest prosty do łączenia z oraz odłączania od kondycjonera.
• Stały, bezstopniowo regulowany za pomocą nastawnego koła poziom nacisku na podłoże (nie ma potrzeby stosowania narzędzi!)
• Belka zespołu tnącego swobodnie przemieszcza się po nierównościach terenu.
• Cięcie w położeniu pływającym.
• Ciśnienie w układzie hydraulicznym kosiarki może zostać z łatwością zmniejszone. Wystarczy jedynie użyć przycisku podczas procesu obniżania kosiarki.

• Stała możliwość regulacji prędkości pasa.
• Pas może zostać osobno uruchomiony (także podczas przejazdu).

• Punkt mocowania kosiarki znajduje się w środku ciężkości.
• Nowoczesna opatentowana prowadnica
• Zabezpieczenie przed kolizją za pomocą obrotowej przekładni zębatej.
• Stały, bezstopniowo regulowany za pomocą nastawnego koła poziom nacisku na podłoże (nie ma potrzeby stosowania narzędzi!)
• Belka zespołu tnącego swobodnie przemieszcza się po nierównościach terenu.
• Cięcie w położeniu pływającym.
• Nowoczesna pełna osłona z materiału.
• Składane osłony z materiału z obydwu stron.
• Ciśnienie w układzie hydraulicznym kosiarki może zostać z łatwością zmniejszone. Wystarczy jedynie użyć przycisku podczas procesu obniżania kosiarki.

• Punkt mocowania kosiarki znajduje się w środku ciężkości.
• Kosiarka przyczepiana
• Układ modułowy jest prosty do łączenia z oraz odłączania od kondycjonera.
• Stały, bezstopniowo regulowany za pomocą nastawnego koła poziom nacisku na podłoże (nie ma potrzeby stosowania narzędzi!)
• Belka zespołu tnącego swobodnie przemieszcza się po nierównościach terenu.
• Cięcie w położeniu pływającym.
• Ciśnienie w układzie hydraulicznym kosiarki może zostać z łatwością zmniejszone. Wystarczy jedynie użyć przycisku podczas procesu obniżania kosiarki.

• Stała możliwość regulacji prędkości pasa.
• Pas może zostać osobno uruchomiony (także podczas przejazdu).

• Belka zaczepowa podparta obrotowo na środku.
• Przeniesienie napędu za pomocą trwałej przekładni zębatej.
• Zespół tnący jest mocowany na najbardziej wystających na zewnątrz punktach mocnej ramy nośnej.
• Narzędzia mocowane z przodu ułatwiają pracę.
• Zintegrowany siłownik hydrauliczny w połączeniu z przednim układem hydraulicznym zapewnia długi zakres ruchu pionowego.
• Optymalnie rozmieszczony równoległobok sprężynowy.
• Centralna regulacja wysokości cięcia.

• Obciążenie zaczepu uniesionej maszyny jest równomiernie rozdzielone pomiędzy koło podporowe oraz ciągnik.
• Zmiana położenia kosiarki z pozycji transportowej na robocza oraz w odwrotnym kierunku może zostać przeprowadzona za pomocą układu hydraulicznego bezpośrednio z siedziska operatora w kabinie ciągnika.
• Dostosowanie do pracy na nachylonych obrzeżach (kosiarka jest pochylana pod kątem 250)

• Odchylane koło zębate nie uszkodzi wału napędowego.
• Zespół tnący jest mocowany na najbardziej wystających na zewnątrz punktach ramy nośnej.
• Zintegrowany siłownik hydrauliczny w połączeniu z przednim układem hydraulicznym zapewnia długi zakres ruchu pionowego.
• Optymalnie rozmieszczony element sprężynowy.
• Centralna regulacja wysokości cięcia.

Kosiarka tarczowa Turbo półzawieszana
SM 401 Trans megaLine
SM 401 Trans - KC megaLine
SM 401 Trans - RC megaLine

• Obciążenie zaczepu uniesionej maszyny jest równomiernie rozdzielone pomiędzy koło podporowe oraz ciągnik.
• Zmiana położenia kosiarki z pozycji transportowej na robocza oraz w odwrotnym kierunku może zostać przeprowadzona za pomocą układu hydraulicznego bezpośrednio z siedziska operatora w kabinie ciągnika.
• Dostosowanie do pracy na nachylonych obrzeżach (kosiarka jest pochylana pod kątem 250)

• Zespół tnący jest mocowany na najbardziej wystających na zewnątrz punktach ramy nośnej.
• Zintegrowany siłownik hydrauliczny w połączeniu z przednim układem hydraulicznym zapewnia długi zakres ruchu pionowego.
• Optymalnie rozmieszczony element sprężynowy.
• Centralna regulacja wysokości cięcia.

Przetrząsacz Turbo zawieszany na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia do pracy na terenach pochyłych i z lekkimi ciągnikami

• Niewielka masa oraz niewielkie wymiary i położenie transportowe z nisko umieszczonym środkiem ciężkości zapewniają większe bezpieczeństwo pracy na terenach pochyłych.
• Maszyna jest doskonale dostosowana do zastosowania na terenach pochyłych i zapewnia delikatną obróbkę materiału zielonego oraz idealny układ rozrzutu, co zapewnia doskonały efekt końcowy - wysoka jakość uzyskanego materiału.
• TS 401 DS ze sztywnym trzypunktowym układem zawieszenia.
• TS 431/601 D z wahliwym układem zawieszenia, z nisko umieszczonym punktem mocowania kół oraz dokładnym wyrównaniem ustawienia do środka za pomocą dwóch elementów teleskopowych z gumowym tłumieniem. Doskonała stabilność prowadzenia oraz brak wstrząsów i wprawiania maszyny w ruch wahadłowy podczas zjazdu w dół wzniesienia. Rozrzut na brzegach jest możliwy zarówno z lewej, jak i prawej strony.
• Hydrauliczny układ unoszenia zewnętrznych wirników zapewniający komfort pracy.
• Urządzenie regulujące kąt rozrzutu umieszczone na osi jezdnej należy do wyposażenia standardowego, dzięki temu maszyna może zostać idealnie dopasowana do warunków pracy z materiałem zielonym (15o - 18o - 20,5o).

Przetrząsacz Turbo zawieszany na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia, belka zaczepowa
TH 450 D Hydro, TH 540 D Hydro, TH 540 T Hydro

• Przetrząsacze turbo z wahliwym układem zawieszenia, z nisko umieszczonym punktem mocowania kół oraz zintegrowanym stabilizatorem przechyłów charakteryzują się wysoką stabilnością nawet podczas przejazdów z dużą prędkością. Wstrząsy maszyny podczas zjazdów w dół wzniesienia oraz ruchy wahliwe są wyeliminowane. Maszyna doskonale nadaje się do pracy na każdym rodzaju podłoża i zapewnia delikatną obróbkę materiału zielonego oraz idealny rozrzut, co zapewnia doskonały efekt końcowy - wysoka jakość uzyskanego materiału.
• Zsynchronizowane unoszenie zewnętrznych wirników za pomocą centralnego, hydraulicznego podnośnika oraz siłownika zapewnia optymalne działanie nawet na terenach nachylonych. Brak jednostronnych obciążeń.
• Automatyczny bezpiecznik z wolnym kołem odłącza napęd, gdy wirniki zewnętrzne zostaną uniesione. Eliminuje to nieprawidłowość działania oraz ryzyko wypadku, gdyż uniesione wirniki nie obracają się.
• Rozrzut materiału na lewą i prawą stronę odbywa się za pomocą mechanicznego urządzenia do rozrzutu brzegowego, zdalnie sterowanego z siedziska operatora w kabinie ciągnika (układ hydrauliczny dostępny, jako element wyposażenia dodatkowego).

Przetrząsacz Turbo zawieszany na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia,
TH 680 DHydro, TH 800 DHydro megaLine, TH 900 DHydro megaLine

• Wstrząsy maszyny podczas zjazdów w dół wzniesienia oraz ruchy wahliwe są wyeliminowane. Maszyna doskonale nadaje się do każdego typu podłoża i zapewnia delikatną obróbkę materiału zielonego oraz idealny układ rozrzutu, co zapewnia doskonały efekt końcowy - wysoką jakość uzyskanego materiału.
Zsynchronizowane unoszenie zewnętrznych wirników za pomocą centralnego, hydraulicznego podnośnika oraz siłownika zapewniają optymalne działanie nawet na terenach nachylonych. Brak jednostronnych obciążeń.
• Dla TH 680 / TH 800: automatyczny bezpiecznik z wolnym kołem odłącza napęd, gdy wirniki zewnętrzne zostaną uniesione. Eliminuje to nieprawidłowość działania oraz ryzyko wypadku, gdyż uniesione wirniki nie obracają się.
• Dla TH 900: z elementem zabezpieczającym przed rozłączeniem SLS (Security Lock System) – urządzenie rozłączające oraz pozycjonujące dla przegubów napędowych oraz wirników odchylanych.
• Rozrzut materiału na lewą i prawą krawędź odbywa się za pomocą mechanicznego urządzenia do rozrzutu brzegowego, zdalnie sterowanego z siedziska operatora w kabinie ciągnika (układ hydrauliczny dostępny jako element wyposażenia dodatkowego).
• Urządzenie regulujące kąt rozrzutu umieszczone na osi jezdnej należy do wyposażenia standardowego, dzięki temu maszyna może zostać idealnie dopasowana do warunków pracy z materiałem zielonym (15o - 18o - 20,5o).
• Cięgnik z urządzeniem sterującym 1 DW i z wymaganym położeniem pływającym + 1 EW, (TH 900 D).

Przetrząsacz Turbo przyczepiany z podwoziem transportowym
TH 800Trans megaLine, TH 901Trans megaLine TH 1101Trans megaLine

Turbo przetrząsacz przyczepiany - belka zaczepowa
TH 790, TH 1100megaLine

• Podczas wymiany wirniki automatycznie odchylają się do poziomej pozycji, regulacja wysokości roboczej nie jest konieczna.
• Zmiana z położenia roboczego do położenia transportowego po wcześniejszym ustawieniu belki zaczepowej oraz zablokowaniu kół jezdnych następuje poprzez jazdę do przodu i/lub do tyłu.
• Dwustronne urządzenie do rozrzutu na krawędziach bez konieczności stosowania narzędzi.
• Urządzenie regulujące kąt rozrzutu umieszczone na osi jezdnej należy do wyposażenia standardowego, dzięki temu maszyna może zostać idealnie dopasowana do warunków pracy z materiałem zielonym (15o - 18o - 20,5o).
• Palce Super-C z dużymi sprężynami zapewniają długotrwałość oraz małe koszty pracy.

Turbo przetrząsacz przyczepiany - belka zaczepowa,
TH 790Hydro,TH 1100Hydro megaLine, TH 1300Hydro megaLine,

• Podczas wymiany wirniki automatycznie odchylają się do poziomej pozycji, regulacja wysokości roboczej nie jest konieczna.
• Zmiana z położenia roboczego do położenia transportowego po wcześniejszym ustawieniu belki zaczepowej oraz zablokowaniu kół jezdnych następuje poprzez jazdę do przodu i/lub do tyłu.
• Dwustronne urządzenie do rozrzutu na krawędziach bez konieczności stosowania narzędzi.
• Urządzenie regulujące kąt rozrzutu umieszczone na osi jezdnej należy do wyposażenia standardowego, dzięki temu maszyna może zostać idealnie dopasowana do warunków pracy z materiałem zielonym (15o - 18o - 20,5o).
• Palce Super-C z dużymi sprężynami zapewniają długotrwałość oraz małe koszty pracy

Turbo przetrząsacz przyczepiany - belka zaczepowa
TH 1550 HydromegaLine, TH 1800 HydromegaLine,

• Dolne cięgło zaczepu kat. II, jako element wyposażenia standardowego.
• Zmiana z położenia roboczego do położenia transportowego oraz odwrotnie może zostać wykonana bezpośrednio z siedziska operatora w kabinie ciągnika za pomocą hydraulicznej funkcji dwustronnego działania.
• Podczas zmiany, cztery koła zostają hydraulicznie obrócone o 90o.
• Środkowe osie mogą zostać ręcznie zablokowane w celu ulepszenia osiągów podczas pracy na terenach pochyłych.
• Maszyna może zostać zablokowana w położeniu transportowym za pomocą zaworów blokujących na siłownikach hydraulicznych dwustronnego działania oraz dodatkowej blokady mechanicznej, zdalnie starowanej.
• Regulacja kąta rozrzutu (15o, 18o oraz 20,5o) jako element wyposażenia standardowego na osiach jezdnych umożliwia optymalne dostosowanie do wszystkich warunków pracy z materiałem roślinnym.
• Siłownik hydrauliczny dwustronnego działania dla bezstopniowej regulacji wysokości roboczej.
• Hydrauliczne urządzenie do rozrzutu na uwrociach z obydwu stron.
• Dwa koła podporowe, jako element wyposażenia standardowego.

Zgrabiarka Turbo montowana z przodu lub z tyłu do zastosowania na terenach pochyłych z małymi ciągnikami
TS 301 DS, TS 351 DS

• TS 301/351 DS: sztywne trzypunktowy układ zawieszenia, krótkie lub długie mocowanie. Rodzaje zastosowania: przód, tył oraz tył do przejazdów w kierunku wstecznym (RDF).
• Zawieszenie z optymalnym szerokim rozstawem i z niskociśnieniowymi oponami dla płynnej jazdy. Optymalne dostosowanie do pracy na terenach pochyłych z doskonałym kopiowaniem kształtu podłoża.
• Prawidłowa praca dzięki kopiowaniu kształtu podłoża blisko palców za pomocą tylnych oraz przednich kół podporowych. Możliwość demontażu wszystkich ramion z palcami.
• Zamknięta, szczelnie chroniona przed zanieczyszczeniami krzywka sterująca, w celu zapewnienia precyzyjności sterowania oraz długiego cyklu życia.
• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Mocna, jednostopniowa przekładnia oraz dzielony wałek zębaty z trzema łożyskami w celu zapewnienia długiego cyklu życia.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet przy dużej ilości materiału zielonego dzięki długim palcom oraz idealnie gładkim przednim powierzchnią ramion palców.
• Krzywka sterująca posiada możliwość regulacji z zewnątrz zapewniając optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich kolejnych maszyn.
• Składane wsporniki zabezpieczające z podporą sprężynową, punkt obrotu daleko wysunięty na zewnątrz oraz mała masa urządzenia do formowania pokosu wykonanego z aluminium zapewniają oszczędność energii oraz powierzchni

Zgrabiarka Turbo zawieszona na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia z urządzeniem kopiującym
TS 301 DN TS 351 DN TS 391 DN

• NOWOŚĆ: Układ napędowy spiralno - zębaty: zoptymalizowana prędkość wirnika w celu zapewnienia jeszcze lepszej jakości zgrabiania oraz formowania pokosu.
• NOWOŚĆ: zawieszenie z osią przesuniętą do przodu oraz kompensacją poprzecznego nachylenia w celu optymalnego dostosowania do kształtu podłoża (TS 351 / 391 DN).
• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Mocne, jednostopniowe koło zębate oraz dzielony wałek zębaty z trzema łożyskami w celu zapewnienia długiego cyklu życia.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet przy dużej ilości materiału zielonego dzięki długim palcom oraz idealnie gładkim przednim powierzchnią ramion palców.
• Krzywka sterująca posiada możliwość regulacji z zewnątrz zapewniając optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich kolejnych maszyn.
• Płynna praca oraz optymalne dostosowanie do kształtu podłoża dzięki tandemowej osi oraz zawieszeniu o szerokim rozstawie z regulacją poprzecznego nachylenia.
• Składane wsporniki zabezpieczające z podporą sprężynową, punkt obrotu daleko wysunięty na zewnątrz oraz mała masa urządzenia do formowania pokosu wykonanego z aluminium zapewniają oszczędność energii oraz powierzchni.
• TS 301 DN: regulowany układ zawieszenia z nisko umieszczonym punktem mocowania kół. Płynne wyważone ustawianie do środka, płynne tłumienie za pomocą elementów teleskopowych.

Zgrabiarka Turbo zawieszona na tylnym trzypunktowym układzie zawieszenia z urządzeniem kopiującym
TS 400 DN TS 426 DN TS 456 DN

• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Mocne, jednostopniowe koło zębate oraz dzielony wałek zębaty z trzema łożyskami w celu zapewnienia długiego cyklu życia.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet przy dużej ilości materiału zielonego dzięki długim palcom oraz idealnie gładkim przednim powierzchnią ramion palców.
• Krzywka sterująca posiada możliwość regulacji z zewnątrz zapewniając optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich kolejnych maszyn.
• Płynna praca oraz optymalne dostosowanie do kształtu podłoża dzięki tandemowej osi (standard dla TS 456 DN) oraz zawieszeniu o szerokim rozstawie z regulacją poprzecznego nachylenia (standard dla TS 426 / TS 456 DN).
• Składane wsporniki zabezpieczające z podporą sprężynową, punkt obrotu daleko wysunięty na zewnątrz oraz mała masa urządzenia do formowania pokosu wykonanego z aluminium zapewniają oszczędność energii oraz powierzchni.

Zgrabiarka Turbo - przyczepiana, jednowirnikowa z belką zaczepową
TS 425 T Hydro

• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Mocne, jednostopniowe koło zębate oraz dzielony wałek zębaty z trzema łożyskami w celu zapewnienia długiego cyklu życia.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet przy dużej ilości materiału zielonego dzięki długim palcom oraz idealnie gładkim przednim powierzchnią ramion palców.
• Krzywka sterująca posiada możliwość regulacji z zewnątrz zapewniając optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich kolejnych maszyn.
• Składane wsporniki zabezpieczające z podporą sprężynową, punkt obrotu daleko wysunięty na zewnątrz oraz mała masa urządzenia do formowania pokosu wykonanego z aluminium zapewniają oszczędność energii oraz powierzchni.

Zgrabiarka FELLA Turbo – dwuwirnikowa, przyczepiana z belką zaczepową
TS 1302 TS 1502

• Zgrabiarka FELLA Duo z możliwością ukośnym zgarniania pokosu lub formowanie dwóch oddzielnych wałów, mocowana do belki zaczepowej, możliwość pracy także z lekkimi ciągnikami.
• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Mocne, jednostopniowe koło zębate oraz dzielony wałek zębaty z trzema łożyskami w celu zapewnienia długiego cyklu życia.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet przy dużej ilości materiału zielonego dzięki długim palcom oraz idealnie gładkim przednim powierzchnią ramion palców.
• Krzywka sterująca posiada możliwość regulacji z zewnątrz zapewniając optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich kolejnych maszyn. Mocowanie do belki zaczepowej lub haka zaczepu umożliwia szybki oraz komfortowy montaż lub odłączenie maszyny.
• Komfortowe, hydrauliczne sterowanie regulacji szerokości roboczej oraz opuszczania i podnoszenia wirników maszyny.
• Wysoki poziom dostosowania do różnych ilości materiału zielonego oraz optymalna adaptacja do kolejnych maszyn.

Zgrabiarka Turbo przyczepiana, mocowana do cięgła dolnego zgrabiarka dwuwirnikowa, ukośne zgarnianie wału pokosu
TS 1402 TS 1452 TS 1603

• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Stopniowe ustawienie wirników zgrabiających (zgrabiarka pracuje w linii prostej za ciągnikiem) zapewnia optymalne dostarczanie materiału zielonego oraz dopasowanie na terenach pochyłych.
• Ukośne ustawione zgrabiarki FELLA posiadają dużą powierzchnię pokrycie od pierwszego do drugiego wirnika, co zapewnia prawidłowe formowanie wału pokosu nawet podczas wietrznej pogody.
• Układ zawieszenia z trzema kołami podporowymi (TS 1402/TS 1452) oraz z czterokołowym podwoziem (TS 1603) z przegubowym zawieszeniem wirników zapewniający optymalne dopasowanie do kształtu podłoża, co pozwala na szybką, prawidłową oraz płynną pracę układu bez konieczności odłączania wirników na końcu pola dzięki hydraulicznemu podnoszeniu wirników do położenia pośredniego.
• Sterowanie kopiowaniem w celu unoszenia wirników oraz opóźnionego unoszenia wirników tylnych (wyposażenie dodatkowe) zapewnia optymalne zgrabianie wału pokosu na końcu pola.
• Efekt Jet: podczas opuszczania tylne koła dotykają jako pierwsze podłoża, a następnie z podłożem stykają się przednie koła - odwrotnie podczas podnoszenia.

Zgrabiarka Turbo zawieszana na dolnym cięgle zgrabiarka dwuwirnikowa, ukośne zgarnianie pokosu TS 2000

• Zaczep dolnego cięgła kat. II jako element wyposażenia standardowego.
• Zamknięty mechanizm przekładni, całkowicie styczny układ sterowania ze stalowymi wałkami na łożyskach kulkowych oraz stożkową, centralną obudową dla ramion z palcami są szczelnie chronione przed zanieczyszczeniem oraz smarowane, co zapewnia długi cykl życia oraz precyzyjne smarowanie.
• Dwustopniowy hydrauliczny układ podnoszenia wirnika.
• Opóźnienie podnoszenia na uwrociach z automatycznym sterowaniem sekwencją.
• Automatyczne hydrauliczne podnoszenie elementu formującego pokos do położenia transportowego.
• Przegubowe podwieszenie wirnika dla optymalnego dostosowania do kształtu podłoża.
• Efekt Jet jest standardową cechą: gdy maszyna jest opuszczana tylne koła jako pierwsze dotykają podłoża, a następnie opuszczane są koła przednie zawieszenia wirnika; podczas podnoszenia proces odbywa się w odwrotnej kolejności.
• Czterokołowe podwozie ze zmiennym rozstawem oraz ukośnym i wzdłużnym nachyleniem.
• Dzięki specjalnemu mechanizmowi składnia, wysokość transportowa z zamocowanymi ramionami palców wynosi mniej niż 4 m.
• Wszystkie ramiona palców posiadają możliwość demontażu.
• Każdy wirnik posiada zabezpieczenie sprzęgłem przeciążeniowym.

Zgrabiarka Turbo przyczepiana mocowana do cięgła dolnego, zgrabiarka dwuwirnikowa, centralne zgrabianie pokosu
TS 671 TS 801 TS 880

• Szczelna przekładnia, pełny układ sterowania ze stalowymi kołami jezdnymi na łożyskach oraz stożkową centralną obudową z lekkich stopów, są chronione przed zanieczyszczeniami oraz smarowane. Możliwe jest uzupełnienie smaru. Zapewnia to długi cykl życia oraz precyzyjne sterowanie.
• Dokładne formowanie wału pokosu nawet w przypadku dużych ilości materiału roślinnego dzięki zastosowaniu długich palców oraz idealnie płaskich przednich powierzchni wyjątkowo długich ramion palców.
• Automatyczny wstępny wybór ustawienia szerokości w połączeniu z krzywką sterującą regulowaną z zewnątrz zapewnia optymalne formowanie wału pokosu dla wszystkich maszyn. Zawsze najniższa wysokość transportowa podczas transportu drogowego (patent FELLA).
• Układ zawieszenia z trzema kołami podporowymi (TS 1402/TS 1452) oraz z czterokołowym podwoziem (TS 1603) z przegubowym zawieszeniem wirników zapewniający optymalne dopasowanie do kształtu podłoża, co pozwala na szybką, prawidłową oraz płynną pracę układu bez konieczności odłączania wirników na końcu pola dzięki hydraulicznemu podnoszeniu wirników do położenia pośredniego.
• Sterowanie kopiowaniem w celu unoszenia wirników oraz opóźnionego unoszenia wirników tylnych (wyposażenie dodatkowe) zapewnia optymalne zgrabianie wału pokosu na końcu pola.
• Efekt Jet: podczas opuszczania tylne koła dotykają jako pierwsze podłoża, a następnie z podłożem stykają się przednie koła– odwrotnie podczas podnoszenia.

Zgrabiarka Turbo przyczepiana mocowana do cięgła dolnego, zgrabiarka 4- wirnikowa, z centralnym zgrabianiem pokosu
TS 4000 DB lub HB

• Duża szerokość robocza w celu zapewnienia maksymalnej wydajności.
• Optymalne formowanie wału pokosu.
• Idealna do zastosowania z kolejnymi maszynami charakteryzującymi się wysoką wydajnością zbioru.
• Prosty oraz bezpieczny układ wymiany dzięki zastosowaniu podwójnych ramion podnoszących (patent FELLA).
• Zawieszenie przegubowe wirników w celu zapewnienia optymalnego dostosowania do kształtu podłoża i osiągnięcia szybkiej, dokładnej oraz płynnej pracy.
• Sterowanie kopiowaniem podłoża w celu unoszenia oraz opuszczania dla dokładnej pracy na końcu pola.
• Efekt Jet: podczas opuszczania tylne koła dotykają jako pierwsze podłoża, a następnie z podłożem stykają się przednie koła- odwrotnie podczas podnoszenia.