Marka, model – Lombardini 12LD477/2

Liczba cylindrów – 2

Moc znamionowa (ECE R120) – 15 KW/20,4 KM

Norma spalin – STAGE 3A

Chłodzenie – Powietrze

Obroty nominalne – 3000 obr/min

Pojemność skokowa – 954 cm3

Maksymalny moment obrotowy – 54 Nm przy 2300 obr/min

Zbiornik paliwa – 15L

Osłona silnika – Metalowa

Typ – Napęd mechaniczny 4×4

Skrzynia biegów – 6+3

Sterowanie sprzęgłem – Mechanicznie, dźwignie pośrodku

Sprzęgło – Suche, jednotarczowe, śr.7,3″

Sterowanie – Mechaniczne za pomocą pedału

System zabezpieczający – Mechanizm PUSH&START na pedale sprzęgła

Blokada dyferencjałów – Mechaniczna

Oscylacja przedniej osi – 8 stopni prawa strona + 8 stopni lewa strona

Minimalna-Maksymalna prędkość jazdy – 2,45-19 Km/h

Tylne – Hamulce bębnowe sterowane mechanicznie

Hamulec pomocniczy i postojowy – działający na koła tylne, z niezależnym sterowaniem mechanicznym

Układ kierowniczy – Hydrostatyczny 

Kąt skrętu – 30 stopni

Typ – Pojedynczy wałek, zsynchronizowany niezależny

Moc – 12,7 KW/17,2 KM

Prędkość – 540-750 obr/min

Sprzęgło – Mechaniczne z suchą tarczą (to samo sprzęgło tarczowe)

Sterowanie sprzęgłem – Mechaniczne

Zabezpieczenie – Blokada na dźwigni

Udźwig na ramionach tylnych – 500 kg

Kategoria – I

Wydatek pompy – 11 l/min

Błotnik przedni – Zintegrowany z nadwoziem

Tylni błotnik – Gumowy

Rama ochronna – Centralnie, składana

Lewe lusterko – Regulowane

Fotel – Zawieszenie sprężynowe z pasem bezpieczeństwa

Regulacja fotela – Poziomo, pionowo, waga kierowcy

Skrzynka narzędziowa – Tak

Tylny – CEE/CEE-X/CEE-Y

Rozstaw osi – 1000 mm

Długość (od przedniego zderzaka do tylnych ramion) – 2500 mm

Szerokość (min-maks) – 467-906 mm

Wysokość do ramy (min-maks) – 1719-1757 mm

Wysokość do kierownicy – 1023 mm

Wysokość do fotela – 785 mm

Prześwit (min-maks) – 237 mm