Typ – Napęd mechaniczny, 4WD

Skrzynia biegów – DUAL POWER 16+8 zsynchronizowana

Sprzęgło – Suche, jednotarczowe, śr.10″

Sterowanie sprzęgłem – Mechaniczne za pomocą pedału

System zabezpieczający – Mechanizm PUSH&START na pedale sprzęgła

Typ rewersu – Mechaniczy, zsynchronizowany

Sterowanie – Za pomocą dźwigni

Blokada dyferencjałów – Mechaniczna

Przednia oś – Załączanie 4WD w czasie jazdy

System łączenia napędu na przednie koła – Elektro-hydrauliczny

Sprzęgło napędu przednich kół – Wielotarczowe w kąpieli olejowej

Blokada przednich dyferencjałów – NO-SPIN (Automatyczna)

Odchylenie przedniej osi – 11 stopni

Minimalna-Maksymalna prędkość jazdy – 1,2-40 Km/h

Tylne – Wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowanie mechaniczne

Przednie – Zsyncgronizowana napęd 4WD w czasie hamowania

Hamulec pomocniczy i postojowy – Działanie na tylne koła poprzez niezależną mechaniczną kontrolę

Układ kierowniczy – Hydrostatyczny z zaworem Load Sensing

Kąt skrętu – 55 stopni

Typ – pojedynczy wał, zsynchronizowany i niezależny

WOM niezależny – 540/750 obr/min

WOM zależny – TAK

Sprzęgło – Niezależne, mechaniczne, tarcza sucha

Sterowanie sprzęgłem – Mechaniczne

System zabezpieczający – Mechanizm PUSH&START na pedale sprzęgła i WOM

Typ – Niezależny, wał pojedynczy

Niezależny od przekładni – 1000 obr/min

Sprzęgło – elektro-hydrauliczne

Typ – Hydrauliczny, wał pojedynczy

Udźwig na ramionach tylnych – 2300 kg

Udźwig na ramionach – 1000 kg

Wydatek pompy – 43 l/min

Pierwesza hydraulika tylna – Rozdzielacz jedno i obustronnego działania

Druga hydraulika tylna – Obustronnego działania

Trzecia hydraulika tylna – Jednostronnego działania ze złączem pływającym; lub obustronnego działania z dźwigniami; lub obustronnego działania z odzyskiem, lub obustronnego działania z 4 pływającym

Hydraulika przednia – Maksymalnie 3, jedno/obustronnego działania

Wolny spływ – QUICK 1/2 NPTF

Akumulator – 12V 850A 95Ah

Platforma – Zintegrowana na poduszkach

Przednie błotniki – Opcionalnie

Kabina – Goldoni Overview GL9

Lewe lusterko wsteczne – Regulowane

Fotel – Na zawieszeniu sprężynowym, pasy bezpieczeństwa i OPS

Regulacja fotela – W poziomie, pionie, dostosowanie do wagi operatora

Skrzynka na narzędzia – TAK

Homologacja ROPS – Typ GL9

Drzwi boczne – Poręcz, sprężyna gazowa, zamek

Filtr powietrza przecipyłowy – Papierowy

Przednia szyba – Otwierana

Tylna szyba – Otwierana

Wycieraczka przedniej szyby – 1 prędkość pracy

Wycieraczka tylnej szyby – 1 prędkość pracy

Spryskiwacz przedniej szyby – 0,5 L

Lusterko wsteczne prawe/lewe – Regulowane i blokowane

Zasłona przeciwsłoneczna – Z regulacją wysokości

Lampa obrotowa – Przełącznik w kabinie, zewnętrzne złącze bagnetowe

Układ ogrzewania i wentylacji – Wentylacja elektryczna

Klimatyzacja – Skraplacz wentylatorowo-elektryczny w dachu

Przednie światła robocze – 2

Tylne światła robocze – 2

Przygotowanie pod radio – Obudowa na radio + głośniki

Hak tylny – Kat.C/CEE, 7 wysokośći regulowany

Belka – Oscylacyjna kat.CEE-BT1

Przednie – 100 kg, 5×20 kg

Rozstaw osi – 1854 mm

Długość bez obciążników – 3394 mm

Szerokość (min-maks) – 1398-1818 mm

Wysokość do ramy (min-maks) – 2075-2121 mm

Wysokość do kabiny (min-maks) – 2196-2251 mm

Prześwit (min-maks) – 304-323 mm

Minimalny promień skrętu (wewnętrzny) – 2,90 m

Masa z ramą ochronną – 1930 kg

Masa z kabiną – 2070 kg

Tylne 320/70R24, Przednie 240/70R16 – Minimalna szerokość 1364 mm, wysokość 2206 mm, Prześwit 304 mm

Tylne 360/70R24, Przednie 260/70 R16 – Minimalna szerokość 1440 mm, wysokość 2225 mm, prześwit 323 mm